Archiwum na sierpień 2009
3 Sprint-ole - SM i Borås Sprint City
10.08.2009 19:39

Zdjęcie: www.osm2009.se
Ostatnich tygodniach były o orientację sprint. Chciałem, aby przejść do nie-tak-pra-sprint JWOC nawet prowadzone próby uruchomienia dobrze. A potem było mnóstwo możliwości.
Championship Sprint szwedzki powinien być spektakularny. Kwalifikacji na wyspie północno-Koster (zachód zamieszkana wyspa w Szwecji) oraz w końcowej Strömstad.
W miejscu przebiegu akcji, stale zmieniających się między otwartymi pola, lasy, pola, kamień, skały i piasek. Z deszczu trudno było chodzić po śliskich skałach, pod wpływem trochę planowania trasy. Zrobiłem dobrą passę i jestem w związku z tym finale.
Nowy dzień, nowe tereny
Następnego dnia, wieczorem był ostatnim miejscu w mieście - Publikumsfest z wyrzutnię obok bramki, kilka post widzów i dobre głośniki wykonane w niesamowitej atmosferze. Po drodze miałem otuchy nieustannie przez przyjaciół i widzów innych i siebie udanej nawet lepiej niż w okresie kwalifikacji. 10s błędów przed ostatnim był największy błąd i jestem bardzo zadowolony z data zakończenia, mój najlepszy wyścig sprint do tej pory. Więc jestem 20-gi tylko 1:24 za zwycięzcą.
Karty , Ocena
U10Mila
W Jugendtiomila był organizatorem UOC i jako pracownik w start / meta obszarze mogłem obserwować przez całą noc z wyścigu. Moja siostra Anna przyszedł i mnie zaskoczyła, z silnym uruchomić z powrotem do pierwszego i drugiego utworu zespołu kobiet było 10 miejsce w końcu! Wow.
Sprint City Borås
Czwartek wpadłem Sprint City. Zawsze doświadczenie, aby wejść bezpośrednio przed dużego festiwalu miasta (niektóre z najlepszych artystów w Szwecji) z Sprint-OL został zorganizowany. Na początku było dostać kilka problemów w karty, miał złe drogi do dwóch - po czym poszło dobrze, z wyjątkiem 10s błędów. W końcu był w stanie zwiększyć tempo i wygrał sprint przez H21. 13:02
Wiele Olcer na początku: Henrik, Matthias S, Philipp, Florian, Herbert i Karin.
Karty , Ocena
5 dni w wzloty i upadki ...
08/07/2009 21:35
... Więc mogę zrobić pierścienie podsumowanie tygodnia:)
Po jej JWOC dla Henrik i natychmiast opuścić mnie dlatego, że w ostatnim tygodniu zajęć w Lehrwartekurses Schielleiten i po 13/12 godzin podróży dojechaliśmy wtedy. Dzięki super skoordynowane okresie EV oczywiście byliśmy w stanie optymalnie odzyskania od JWOC i O-ring gotowe! (Sarkastycznie oznaczało).
Daty byłoby w głównym sezonie-OL-dla naszych sportowców nie ma być wprowadzony nieprawidłowo. Ale dobrze, trzeba było poddać się i mogli przyjechać tylko w sobotę i dotarł do 23 w Eksjö zegara.
Pierwsze trzy dni były naprawdę złe, że nie tylko byłem wyczerpany i cieki Risch sumie zrobiłem to w dodatku wiele błędów, ale z powodzeniem mogę dostać się do celu, a następnie, po długo oczekiwany dzień odpoczynku. (Ogółem pozycja: 49)
I spowodowały wiele. W połowie odległości jestem Risch i cieków wodnych i technicznych robisz wielkie i był 22-gi na scenie z około dwóch minut błędy. Na ostatnim etapie udało mi się dobrze działał, a to spowodowało 35-sze Ogólnej i 17 najlepsze miejsca etapie.
W danych warunkach, trzeba było zrezygnować w ciągu tygodnia i na koniec byłem bardzo zadowolony z drugiego Części tygodnia.
To w przyszłym roku!
Teraz z GPS na drodze
08.02.2009 23:00
Po tym, jak mógł działać w Jukola z urządzeniem GPS chciałem skorzystać z dobrodziejstw GPS dla mojego konkursów i szkoleń do analizy i teraz kupiłem logger GPS (jednostki zapisu).
Używam Qstarz Travel Recorder BT-Q1000X (patrz zdjęcie). Jak sama nazwa wskazuje, jest on przeznaczony do nagrywania w podróży, ale działa równie dobrze dla OL. Nadajnik może być wylana do kieszeni podczas pracy, miałem dobre doświadczenia z nim.
Jak wynika z analizy są specjalnie opracowane dla OL darmowy program Quick trasy .
Co można analizować?
Trasy na mapie: Gdzie ja jestem naprawdę działa? Zwłaszcza, gdy analizy błędów pomocne, ponieważ - przynajmniej ja - nie mogę powiedzieć, potem dokładnie, gdzie jestem. Ale także do analizy wytrzymałości.
Trasa nie tylko być przedstawione jako droga, a nie prędkość trasy, tj. w określonym przedziale (np. szybki zielony 4 min / km na powolny czerwony 9 min / km) widać różnice prędkości. Runnability, wahania na orientację, zatrzymuje mapę, przystanki oznaczone Sprint-ole są widoczne.
Ponadto, międzyczasy i wszczepiania prowadzi droga, różnicę między drogą bee-line w km procent, a średnia odległość, a pojawi się linia trasy.
Wreszcie, karty można również złożyć za pomocą GPS trasy "DOMA" (cyfrowe archiwum map na orientację), umieszczony w Internecie, aby dać innym szansę na spojrzenie na trasie.
Oto kilka przykładów:









